检索结果共
个
4
4.1
4.1 栅格数据模型要素
4.2
4.2 卫星图像
4.3
4.3 数字高程模型（DEMs）
4.4
4.4 其他栅格数据
4.5
4.5 栅格数据结构
4.6
4.6 栅格数据压缩
4.7
4.7 数据转换与综合
12
12.1
12.1 数据分析环境
12.2
12.2 局域运算
12.3
12.3 邻域运算
12.4
12.4 分区运算
12.5
12.5 自然距离量测运算
12.6
12.6 其他的栅格数据运算
12.7
12.7 地图逻辑运算
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网 络
n网络是一个具有目标运动的合适属性的线要素系统。
n网络通常具有拓扑结构：线（弧）相交于交叉点（节点），线不能有缺口，且具有方向。
n路网的属性数据包括链路阻抗、转弯阻抗、单行道、天桥和地下通道。
链路和链路阻抗
n链路是指在道路网络中由两个节点所确定的路段，也称为边。链路是网络的基本几何要素。
n链路阻抗是穿越链路的耗费。
节点和转弯阻抗
n节点指链路的一个交会点.
n转弯是在节点处从一个链路到另一个链路的过渡.
n转弯阻抗是完成转弯所需的时间，这在拥挤的街道网络中是很有意义的，转弯阻抗通常是有方向性的。
n转弯表可用来赋予网络中的转弯阻抗值。
图 17.8
在341号节点处的可能转弯。
图 17.9
265号节点在东西向有停车标志。转弯阻抗仅应用于表中加阴影的行。
限制条件
限制条件是指网络上的寻路需求。单向或关闭街道即是限制的例子。